外研社法语：电车之狼3下载

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刘(liu)江波介绍，在乘用车方(fang)面，江淮(huai)汽车主(zhu)要面向C端用户(hu)，重点是安全和用户体验两(liang)个核心问(wen)题(ti)。目前已实现(xian)高速、城市等开放(fang)道路的辅助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规(gui)应用，这也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大(da)模型(xing)等(deng)新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合(he)，实现整车智能的不断提升(sheng)和(he)用户体验(yan)的升(sheng)级，让自动驾驶系统真(zhen)正(zheng)好用。他(ta)认为，乘用(yong)车目前仍在单车智(zhi)能发展道路上不断进(jin)行技(ji)术(shu)迭代，很快将实现L3级的(de)上(shang)路试行(xing)。

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