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中日国际轮渡有限公司总经理周(zhou)振辉介绍，中(zhong)日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三(san)代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海(hai)-神户-大(da)阪间，这是中日(ri)两国恢复邦交后(hou)中日(ri)航线(xian)上的第一艘客货班轮，也是中国(guo)对外开(kai)放(fang)的(de)第(di)一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新(xin)鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载(zai)客资质已满，退(tui)出客运(yun)。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华客滚船“鉴真号”轮(lun)投入运营(ying)。
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此外，*ST工智(zhi)对高端装备制(zhi)造业务收入确认方法（时段法与时点(dian)法）的混(hun)乱调整，导致审计程序无法按时完成，收入、成本等(deng)核心科目数据真实性存疑。对于(yu)公司2024年年报，公司独(du)立董事王亮、杜奕良、杨敏丽均投弃权票(piao)。
