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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介(jie)绍(shao),中日班轮客货运航线有着40年的历(li)史,历经三代,1985年开线最初(chu)是为促进中(zhong)日青少年交流(liu),1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海至日本第一条国际客(ke)货(huo)班(ban)轮航线,定期往返于上海(hai)-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘(sou)客货班轮,也是(shi)中(zhong)国对外开放的第一个海上(shang)客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满,退出客运。2024年6月,最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。
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尽(jin)管政策东风已至,跨境监管协调、外汇管理及市场流(liu)动性等实技(ji)术性问题仍存。业(ye)内人士认为,CDR的破冰不仅将优化A股行业结构,更将推动境(jing)内外估值体系融合,但(dan)其能否真正激活红筹回A浪潮,仍(reng)需观察后续配套细(xi)则的落地(di)成(cheng)效(xiao)。