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这似乎和人们(men)印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实际(ji)上,是因为(wei)平飞阶段占了飞行过程的大部分(fen),国内航班要平飞数个小(xiao)时,国(guo)际(ji)航班的平飞阶段则要持续十几个小(xiao)时,发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞和着(zhe)陆(lu)只(zhi)占(zhan)总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比达到(dao)28%,所以有“黑(hei)色10分钟”之说(shuo)。
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AMD 还公布了一个新的(de) 2030 年目标,即从 2024 年基准年起,将机架级(ji)能效提高 20 倍,届时,现在需要超过 275 个机架才(cai)能(neng)训练的(de)典型 AI 模型,在 2030 年时仅需一个完(wan)全利用的机架即可完成训练(lian),同时耗电量减少 95%。
根据恒生指数公司的介绍,恒生沪深港通AH股溢价指数 (“溢价指数”)为2007年7月9日推出的恒生沪深港通AH指数系列中的一员,用以量度同时以A股及H股形式上市、市值最大及成交最活跃的中国内地公司(“AH公司”)A股相对H股的绝对溢价(或折让) 😈🩲。
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