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资金周转效率低下加剧经(jing)营风险。截至(zhi)2024年末,应收账款余额达5.59亿元,占营收近60%,周转天(tian)数长达283天,远(yuan)超行业平均的188天。房地产客户世茂集团爆雷导致2630万元坏账计提(ti),暴露(lu)客户结构单(dan)一风险。若叠加存(cun)货周转天数(未披露)和研发外包导致(zhi)的预付款项,公司实际资金链压力远超账面数据所示。
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近些(xie)年來(lái),AH公(gong)司中,A股(gu)相較(jiào)于H股溢價(jià)成爲(wèi)常態(tài)。年(nian)內(nèi)上述溢價指數(shù)的走低(di),某種程度上説(shuō)明A股相較(jiao)于H股(gu)的(de)整體(tǐ)(ti)溢價進(jìn)一步(bu)收窄,兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)的估值差異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)拉平。05. 无人(ren)物流车专(zhuan)家表示,无人物流车商业模式主要有以下几种:一是服务(wu)于(yu)电商快递场(chang)景,以降本为主,目(mu)前车企有一定盈利(li),预计持(chi)续到2027年,之后需求可能减少;二是服务于物流(liu)场景,包括不同距离的运输、转运(yun)、短驳等,物流领(ling)域对无人车需求大且车型不标准,盈利空间大;三是无人车加机(ji)器狗场景,1辆无人车带5个机器狗,一天能(neng)投5000件,可降低快递成本,但盈利模式可能较弱,降本可能主要给快递企业。