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波音股(gu)价大幅下跌，此(ci)前印度航空公司一架载有242人的波音787梦想客机起飞后坠毁(hui)，机上人员全部遇难，并造成地面人员(yuan)伤亡。
港股高股息板块近日表现活跃，与此同时第三批保险资金长期股票投资试点又迎新动向。随着险资布局资本市场明显提速，较契合中长期资金投资偏好的港股红利类资产持续吸金💋🥿。港股通红利ETF（513530）自2025/4/24以来已连续32个交易日获资金净流入，助推最新份额🥿💌😠、规模迭创成立以来新高，近六个月规模翻番。（港股通红利ETF成立于22/4/8，数据来源：交易所、Wind，截至25/6/12份额🩲🥿🍍、规模分别为13.84亿份、22.60亿元，24/12/12规模为11.28亿元）
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他所在的企业有不少合资品牌客户，合资品牌给出的账期往往大幅好于自主品牌🍄💓👡🍍，例如某合资品牌的账期是45天🎒👜👚🥬🌽，支付方式是50%银行承兑汇票和50%现金💋🥒🥦，银行承兑汇票的期限一般是3-6个月；另一个品牌则是60天账期，100%现金支付👠🧄。
我们分析了ASN网站上(shang)所有的失事飞机(ji)类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停业和(he)被并购的公司，大部分制造商都有着接近(jin)百年的飞机制造历史，而最“年(nian)轻”的空客公司创立至今(jin)也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排(pai)在所有公司的第二位(wei)。
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從(cóng)***息來(lái)看，興(xìng)業(yè)證券現(xiàn)任董(dong)事長(zhǎng)(zhang)楊(yáng)華(huá)輝(huī)，預(yù)計(jì)將(jiāng)退任(ren)。而他(ta)的繼(jì)任者，正昰(shì)華福證券黨(dǎng)委書(shū)記(jì)、董事長囌(sū)軍(jūn)良。這(zhè)可能昰前(qian)述傳(chuán)聞(wén)的“源頭(tóu)”。
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