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4、廣(guǎng)西壯族自(zi)治區(qū)人民**辦(bàn)公廳(tīng)日前印髮(fà)《廣西提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)(dong)實(shí)施方案》。其中提到,加力(li)擴(kuò)圍(wéi)支(zhi)持汽車(chē)(che)、傢(jiā)電(diàn)、傢裝廚(chú)衞(wèi)咊(hé)電動自行車以舊(jiù)換(huàn)新以及3C數(shù)碼(mǎ)産(chǎn)品的購(gòu)新補(bǔ)貼(tiē)。对于上(shang)述信息,崔东树12日傍晚在朋友圈回应称:“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车(che),是基于我个人年均用车里程(cheng)少、居住地目前充电(dian)不方便等(deng)实际情(qing)况的个人选(xuan)择。今日一些(xie)文章断章取义、曲解本(ben)人(ren)原(yuan)意,影响我国发展新能源的大好形(xing)势,故特别申明本人真实意图如(ru)上。”
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毛利率受益于金价上涨和一口价占比提升,叠加(jia)良好(hao)的费用控(kong)制,FY25经营利润率同比大增4.1pptFY25公司毛利率同增(zeng)5.6ppt好于预期,其中金价上涨贡献3.5ppt、一口价(jia)类高毛(mao)利率商品占比提升贡献2.1ppt。同时公司实现了良好的费用(yong)控制(zhi),在(zai)收入下滑的不(bu)利背景下,销售及管理费用率同比仅小幅(fu)提升1.6ppt。FY25公司经营利润率同比大增(zeng)4.1ppt;因金价大幅上涨带来的黄金对冲亏损(sun)62亿港元,归母(mu)净利润(run)同比(bi)-9%至59亿(yi)港元。
行情数(shu)据显示,年内恒生沪(hu)深港通AH股(gu)溢(yi)价指数(shu)表现几(ji)经起伏,年(nian)初至3月中旬持续(xu)下跌,随后在3月下旬至4月上(shang)旬出(chu)现一波反弹,但自4月中旬开始,该指数(shu)重启新一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五(wu)年新低。总的来看,年初至今,恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数累计跌幅在10%左右(you)。