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我們(men)分析了ASN網(wǎng)站上所有的失事飛(fēi)機(jī)類(lèi)型,僅(jǐn)看事故率排名前20的飛機型號(hào),除了(le)已停業(yè)咊(hé)被竝(bìng)購(gòu)的(de)公司,大部分製造商都有着接近百(bai)年的飛機(ji)製(zhi)造歷(lì)史,而(er)最“年輕(qīng)(qing)”的空客公司創(chuàng)立至今也超過(guò)50年,波(bo)音公司的(de)事故率咊遇難(nán)人數(shù)佔(zhàn)比排在所有公司的(de)第二位。IT之家 6 月 13 日消息👜,当下人形机器人逐渐进入全球金融市场的主流视野,包括英伟达 CEO 黄仁勋和特斯拉 CEO 埃隆・马斯克等科技巨头不断在公开场合大力推动机器人概念🥑,而投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)看好这一技术趋势🩳👜👗,其近日发布报告,指出认为中国正在机器人竞赛中占据优势🍆,领先于美国。