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在6月12日的国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临在对《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》（下称“意见”）中，涉及“H+A”的政策条款作出了进一步阐述👙💗🍉。
美(mei)元指数昨日震荡下行，一度失守98.00关口，现汇价交投于98.00附近(jin)。除疲软的CPI数据影(ying)响发(fa)酵(jiao)，美联储降息预期重燃是施压汇价持续下滑的主(zhu)要原因外，时段内美国(guo)公布的核心PPI和初请(qing)失业金数(shu)据表现疲软也对汇价(jia)构成了一定的打压。此(ci)外，美债收益率下行也对汇(hui)价构(gou)成了一定的打压。今(jin)日关注98.50附近的压力情况，下方支撑在97.50附近(jin)。
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算(suan)力是检(jian)验智能辅(fu)助驾驶能力的第(di)一标准，目前，行业主流(liu)有效算力在80-700TOPS之间。硬件(jian)层面，小鹏G7搭载3颗图(tu)灵AI芯片，有效(xiao)算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱动智驾大模型及座舱大模型，智能(neng)座舱有效AI算力比行(xing)业旗舰大26倍，能够(gou)提(ti)升用户的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软件(jian)层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策，在复(fu)杂场(chang)景(jing)中(zhong)展现(xian)出(chu)更加类人(ren)的判断(duan)。VLM视觉大模型帮助车辆理(li)解世界(jie)的“AI大脑”。同时，全本地端运行的特点也可摆脱对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定(ding)性。根据公司信息，小鹏(peng)G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
2025年第一季(ji)度，石頭(tóu)科技交(jiao)齣(chū)(chu)了一份亮眼的成績(jī)單(dān)。石頭科技營(yíng)收(shou)34.28億(yì)(yi)元，較(jiào)上(shang)年衕(tòng)期的18.41億元增長(zhǎng)(zhang)86.22%。這(zhè)一增長遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，也延續(xù)了(le)其去年(nian)的高增長態(tài)(tai)勢(shì)。2024年全年，石頭科技實(shí)現(xiàn)營收119.45億元，衕比(bi)增長38.03%。
