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那么,谷歌 AI 搜索功能为什么会给出错(cuo)误的空(kong)难机型结果?最可(ke)能的(de)原因是(shi)大量关(guan)于这起事故的(de)新闻报道中都提到了“空客是波音的主要竞争对手”,而 AI 在汇总这些信息时产生混淆。
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上述(shu)溢價(jià)指數(shù)的走低(di),某種程度上説(shuō)明A股相(xiang)較(jiào)(jiao)于H股(gu)的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步(bu)收窄。從(cóng)(cong)兩(liǎng)箇(gè)(ge)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看,年內(nèi)A股市(shi)場主要指數(shu)錶現弱于衕(tòng)期港(gang)股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)(ji)數據(jù)顯(xiǎn)(xian)示,年初(chu)至今(jin),港股市(shi)場恆(héng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%,恆生科技指(zhi)數纍計上漲19.32%,恆生中國(guó)企業(yè)指數(shu)纍計上漲19.75%。相較之下(xia),衕(tong)期的A股市場中,上證指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%,深證成指纍計則(zé)下(xia)跌1.73%,創(chuàng)業(ye)闆(bǎn)指數纍計(ji)下跌3.48%,科創50指數纍計下跌(die)1.11%。另一方面,近(jin)年来关于波(bo)音飞机的产质量(liang)问题,备受争议。此前,印度《经济时报》曾报道,今年以来,一架注册号为N819AN的波音787-8飞(fei)机(ji)因液压泄漏和(he)襟翼故障而(er)多次改道,短短25天内航班多次取消。