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证券日报网讯(xun)6月12日晚间(jian)，珠海冠宇发布公告称(cheng)，调(diao)整前回购股份价(jia)格上限不超过人民币23.00元/股(含(han))，调整(zheng)后回购股(gu)份价格上限不超(chao)过人民币(bi)22.70元/股(含)。回(hui)购(gou)股份价格上限调整起始日期为2025年6月19日(2024年(nian)年度权益(yi)分派除息日)。
行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌👡💋，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始💌，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段低点😡💟🥔🥕，直到近日创出近五年新低。总的来看，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右😈💘💞。
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回望过(guo)去，车企(qi)与供(gong)应商共同登上(shang)新闻头(tou)条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况却(que)发生了根(gen)本(ben)性(xing)转变(bian)。车企(qi)非但未对供应商施加降价(jia)压(ya)力，反而主动示(shi)好，在(zai)账期上作出实质性让步。
记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽(qi)车离职员工处获悉，在参与此次沟通(tong)薪酬的(de)人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金(jin)额超百万元，少的也有近(jin)10万元。“公(gong)司在没有任何通知和说明的情况下，去年9月的(de)工资就给大家发放了半薪，后(hou)续在11月初，人力部门明确在2024年12月(yue)底前办理(li)离职的人，可以(yi)拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能(neng)保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离(li)职员工(gong)王(wang)妍（化名）告诉记(ji)者(zhe)，“此次过来，主要(yao)是因为哪吒汽车没有(you)按照仲裁规定时间把拖欠的工(gong)资和经济补偿金支付给我。”
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从个股层面(mian)来看，近日南华(hua)期货在非银(yin)板块中表现尤为突出，6月12日，南华期货（603093.SH）再度涨停。最近8个交易日内，南华期货收(shou)获5个涨停，累计涨幅为73.79%。股价大涨后，南华期货最新总市(shi)值达137.94亿元。南华期货(huo)正(zheng)谋求赴港上市。港交所(suo)于4月17日披露，南华期货递表港交所主板，中信证(zheng)券为独家保荐人(ren)。
