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马来西亚(ya)41.2%的暴涨极具潜力，吉利、奇(qi)瑞、广(guang)汽(qi)、长城等多家自主车企均通过在当地组装的(de)形式规避马来西(xi)亚对进口配额的限制。从整体来看(kan)，这一市场市场需求较为疲软，汽车(che)销量相较去年同期下降了5%，但纯电动汽车的销量增长势头强劲，同比增长54%。南半球的澳大利亚也保持着22%的稳定增速(su)。巴西由于电动汽车关(guan)税上调节点临近，单月表现亮(liang)眼（超3.9万辆），但前4月累计仍下降16.3%，市场波动较为明显。巴西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预(yu)计将在2028年前提供金额高达(da)190亿雷亚尔的税收激励，聚焦于促进汽车领(ling)域可持续性发展。
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比如潍柴动力H股今年以来累计(ji)大幅上涨接近四成，同期潍柴动(dong)力A股累计(ji)则仅上涨13.36%，其H股的涨幅(fu)远大于同(tong)期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫(zi)金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况，相较于去年底，相关公司A股和H股之(zhi)间(jian)的价差已大(da)幅缩小。另外，还有部分公司的A股相(xiang)较(jiao)于(yu)H股从溢价转为折(zhe)价(jia)。
自从去年公司曝(pu)出一笔大额存款不翼而飞之后，就(jiu)开始走下坡(po)路。在这期间，数万投资者无端遭受损失。随后(hou)不久公司被立案调(diao)查，监管查明2020年至2023年间，公司出于维持农产品贸易市场(chang)占有率、满(man)足融资需求(qiu)以及业绩考核等(deng)目的(de)，通过(guo)人为增加业务环(huan)节或虚构业(ye)务链条等方式，长期开(kai)展农(nong)产品融资性贸易和空转循(xun)环贸易。
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这则告(gao)示意味着(zhe)刚入住“新(xin)家”的哪吒汽车还要搬离。“我们是(shi)端午节后正式搬到这(zhe)里来办公的，已经有一(yi)周多时间了。”6月12日，哪吒汽车相关工作人员向记(ji)者透露。记者在现场看到，哪吒汽车的新办公室内已空无(wu)一人，只有个别工位上还(hai)有笔记本电脑和个人物品没有拿走。
