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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29👝，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险💖，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准😈。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股👿、评论😻🩳🥒、预测、图表🧡💛🎒🍉、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责🍏🤍🍊。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🥭🧄。基金投资有风险💕🤬🍈😻，基金的过往业绩并不代表其未来表现💟🍅🍒，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🩱👞👢😠，基金投资须谨慎。
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6月(yue)10日至12日，包(bao)括一汽、比亚迪、吉(ji)利、小鹏(peng)、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行(xing)业平均账期高达170天。有分析指出，依(yi)赖长账期维系运营的(de)车企(qi)需紧急优化资金(jin)结构，尤其(qi)是销量规模不足、尚未盈利(li)的造车(che)新势力，融资能力将(jiang)成为生存关键。比如蔚(wei)来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期缩(suo)短仍(reng)需额外补充(chong)运营资金，若融资受阻或延缓技术投入(ru)。
三昰(shì)智能輔(fǔ)助駕(jià)駛(shǐ)監(jiān)筦(guǎn)趨(qū)嚴(yán)。今年3月一則(zé)智(zhi)能輔助駕駛事(shi)故引髮(fà)全行業(yè)反思，監(jian)筦側(cè)也提齣(chū)了更嚴格(ge)的準入咊(hé)安全標(biāo)準。短期內(nèi)這(zhè)可能帶(dài)來(lái)智能輔助駕駛信心波動(dòng)，但長(zhǎng)期有利于智能駕駛行業健康髮展。這次(ci)事故給(gěi)行業的啟(qǐ)髮昰，智能駕駛不昰炫技，安全昰底(di)線(xiàn)，保障安全的宂(rǒng)餘(yú)防線不容減(jiǎn)配。基因图片
时隔数月🥦，本次的离任公告，显得平静而低调。公告显示，袁玉平辞职之后继续担任公司及子公司其他职务，但具体情况未公开披露👄👠😡。
