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另外，英国国家统计局（ONS）数据显示，英国4月GDP环(huan)比增速由正转负，萎缩(suo)程度达0.3%，远超预期的收缩0.1%。这是英国经济18个月来最严重(zhong)的月(yue)度下滑，也(ye)标志着(zhe)今年初的短暂复苏——第一季度GDP增(zeng)长0.7%，领先欧元区和美国——彻底画上句号。市(shi)场反应方面(mian)，交易员们几乎在数据公布的同时就(jiu)开始调整仓位，将对英国央行今年降息幅度的预期推(tui)升至52个(ge)基点。但有分析指出，目前(qian)英国通胀率仍远高于英(ying)国(guo)央行2%的目(mu)标，限制(zhi)了货币政策的宽松空间——与欧洲央行相比，英国央行降息的空间明显更小，可(ke)能会采取更为谨慎的立场。
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据公司年报💯，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%👜💯，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%🌽💓🍅，持续经营能力存疑。公司称🤍，受ST影响导致银行授信下降🍓💋、接单放缓😠👅，进一步加剧业绩恶化💗。
当地时间6月12日，波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）关于印度航空171航班的声明称💌🥥💕，“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问 👞👛👜。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话👠👙，表示我们将提供全力支持👞💟👘💋，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作👞。”
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行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额💛🍇🥻，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久🍄👘👚，全球市场份额大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。
