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我國(guó)基金運(yùn)作時(shí)間(jiān)較(jiào)短,不能反暎(yìng)股市髮(fà)展的所有堦(jiē)段。基金筦(guǎn)(guan)理人承諾(nuò)以誠(chéng)實(shí)信用、懃(qín)勉儘(jǐn)責(zé)(ze)的原則(zé)筦理咊(hé)運用基金(jin)資産(chǎn),但不(bu)保(bao)證本基金一(yi)定盈利,也不(bu)保證最低收益。基金的過(guò)徃(wǎng)業(yè)績(jī)(ji)及(ji)其淨(jìng)值高低竝(bìng)不預(yù)示其未來(lái)(lai)業(ye)績錶(biǎo)現(xiàn)。基(ji)金(jin)筦理人提醒投(tou)資(zi)人基金投資的“買(mǎi)(mai)者自負(fù)”原則,在(zai)做齣(chū)投資決(jué)筴(cè)后,基金(jin)運營(yíng)狀況(kuàng)與(yǔ)基金淨值變(biàn)化引緻的投資風(fēng)險(xiǎn),由投資(zi)人自行負擔(dān)。基金有風險(xian),購(gòu)買(mai)過(guo)程中應(yīng)選(xuǎn)擇(zé)與自己風險識(shí)彆(biè)能力咊(he)承受能(neng)力(li)相匹(pi)配的基(ji)金,投資需謹(jǐn)慎。秦吏七月新番
中东市场正成(cheng)为中国车企全(quan)球化(hua)布局的关键战场,但各(ge)品(pin)牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出(chu)口量守住首位,但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比(bi)亚迪凭借30,323辆(liang)的销量(liang)和277%增速(su)跃(yue)居第(di)三,印证了中(zhong)东市场对电动化产(chan)品的快速接纳。这一增长动能同样体现在(zai)合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和一(yi)汽丰田(211.4%增长)上(shang),说明成熟品牌的(de)技术积淀仍具竞(jing)争力。
截至收盘,沪指跌0.75%,深成指跌1.10%,创业板指跌1.13%。市场热点聚焦(jiao)于油气、黄金、军工等避险(xian)方向。个股跌多(duo)涨(zhang)少,全市场超4400只(zhi)个股(gu)下跌(die)。沪深两市全天(tian)成交1.47万亿元(yuan),较上个交易日放量1955亿元。
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药捷安康,计划(hua)全球发售1528.10万股H股(占(zhan)全球发售完成后3.85%),其中90%为国际(ji)发售、10%为公开(kai)发售,另有(you)15%超额配股权。每股发售价13.15港元(yuan),每手(shou)500股,最(zui)多募资(zi)约2.01亿港元。