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在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中,苏姿(zi)丰(feng)透露(lu),数据中(zhong)心加速器市场正在(zai)以惊人的(de) 60% 复合年增长率增长,预计这一数(shu)字将在(zai)未来(lai)几年(nian)保持稳定,这使得 AI 加(jia)速器领域的估值(zhi)将(jiang)在 2028 年达到 5000 亿美元(IT之家注(zhu):现汇率约合 3.6 万亿元人民币),为 AMD 以及竞(jing)争对手们(men)开辟无数机会。
当车企用账期革命书写(xie)供应链新伦理(li)时,家居业的跑(pao)路潮(chao)正在撕开行业粗放式发展的(de)伤疤。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金(jin)流转规则,才能让行业走(zou)出“劣币驱逐(zhu)良(liang)币”的恶性循环,真正实现高质(zhi)量(liang)发展。
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车企此(ci)次账期缩短并(bing)非偶然,而(er)是多重因素叠加的结果。一方面,国务(wu)院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付(fu)条例(li)》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动(dong)车价格战白热化(hua)背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标(biao)的实现(xian)。例如,比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力,也(ye)加速了电池技(ji)术的联合研发。
此举引发业内强烈反响,业内将其视为供应链的巨大利好🤍💓🍎,甚至有人高呼“供应商的天亮了”。不过,也有数位供应链企业负责人对澎湃新闻记者表达了观望态度🧡💯。