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值得注意的是，波音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一(yi)。2018年时波音飞机在中(zhong)国(guo)民航机队尚占据半壁江山。此后，受737MAX空(kong)难、关税(shui)战等影响，交付量(liang)大(da)跌，到2024年(nian)，以新引进飞机来计算，波音在(zai)中国(guo)市场的渗透率仅有26%。此前，受中(zhong)美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实，中国曾一度停止(zhi)接收波音新飞机交付，到2025年6月(yue)6日，波音才重启对华客机(ji)交付。
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