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从数据上来(lai)看,被劫持(chi)、发动机(ji)受损等原(yuan)因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故(gu)在所有(you)具体原因中高达1089次(ci)。在这种状态下,劫机(ji)者有意威胁机(ji)组人员,勒令改变目的地或达到某些要(yao)求,“9·11”袭(xi)击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门(men)必须上(shang)锁,以防(fang)劫机事故再(zai)次出现。
人类历史上飞机失事的第一个高峰是在二战时期👄,1944年和1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故🎒💌🥕,之后随着战争结束事故量逐渐降低。
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一架飞机的飞行过程可以大致分为起飞、爬升🥑、平飞、下降😻、降落这5个阶段。此次失事的飞机是在刚起飞的爬升阶段🍊🥝🥝😈👅。但从往年整体数据来看,飞机平飞阶段比起落时发生的事故更多👘。