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6月10日，*ST觀(guān)典（**）被上交所公開(kāi)譴(qiǎn)責(zé)。據(jù)上(shang)交所公告，該(gāi)公司在披露2024年業(yè)績(jī)預(yù)(yu)告及業績快報(bào)時(shí)均顯(xiǎn)示營(yíng)業收入高于1億(yì)元(yuan)。但在4月12日，*ST觀典披露(lu)《2024年(nian)度業績預告、業(ye)績快報更正暨可能(neng)被實(shí)施退(tui)市風(fēng)險(xiǎn)警(jing)示的公告》，更正(zheng)后(hou)預計(jì)2024年度實現(xiàn)營業收入8,998.38萬(wàn)元。原本高于1億(yi)元的營業收入更正(zheng)后低于(yu)1億元，且公司竝(bìng)未作任何風險提示。
IT之家 6 月 13 日消息，Adobe 发文，宣布(bu)今年第二财(cai)季营(ying)收 58.7 亿(yi)美元（IT之家注：现汇(hui)率约合 422.28 亿元人民币），高于(yu)分析师预期的 58.0 亿美元（现汇(hui)率约合 417.25 亿元人民币），预计第三财季营收 58.8 亿-59.3 亿美元（现汇率约合 423 亿- 426.6 亿元人民(min)币），其中数字媒体营收 43.7 亿-44.0 亿美元（现汇(hui)率约合 314.37 亿- 316.53 亿元人(ren)民币），预计(ji)全年营收 235.0 亿(yi)-236.0 亿美(mei)元（现汇率约(yue)合 1690.56 亿- 1697.76 亿元人(ren)民币）。
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更深(shen)层次(ci)来看，车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转(zhuan)变。过(guo)去，主机厂通过延长账(zhang)期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种(zhong)“零和(he)博弈”模式在行业高速增长期尚可维(wei)持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天(tian)，已难以为继。车企开始意识到，供应(ying)链的稳定性与创新能力直接关系到自(zi)身的(de)竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条件(jian)，是构(gou)建健康供应链生态的基石。
未来几年🍊🧄，大型云公司和各国都准备斥资数千亿美元围绕 GPU 建造新的数据中心集群👜，以加速前沿 AI 模型的开发。仅今年👜🍈💓🍏，大型科技公司的计划资本支出就包括 3000 亿美元。
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施波尔表示，汉莎航空目前正在进行的重组进展顺利🍇💟，预计到 2026 年将贡献约 15 亿欧元（17.3 亿美元）的毛利。
