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据新华社报(bao)道，中国商务部国际贸(mao)易谈判代表(biao)兼副部长李(li)成钢10日晚在英国伦敦说，过(guo)去两天，中美双(shuang)方团队进行了深入交流，就落实两国元首6月5日(ri)通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。
市场担心(xin)特朗普的贸易战可能重新点燃通(tong)胀(zhang)并削弱(ruo)全球对美国资产(chan)的需求，尤其打击(ji)了最长期(qi)限的国债。投资者对向美国**提供如此(ci)长期限的贷款愈发谨慎(shen)，因此要求(qiu)更高的收益率，推高了期限溢价。
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IT之家 6 月 13 日消息，AMD 在北京时间今日凌晨 00:30 举办了其年度人工智能直播活动 Advancing AI 2025，AMD 董事长兼首席执行官苏姿丰同其它高管以及 AI 生态系统合作伙伴、客户、开发人员一起💔🩰，共同讨论了 AMD 的产品和软件如何重塑 AI 和高性能计算（HPC）格局👗👠💛👢。
6月10日至12日，包括(kuo)一汽、比亚迪(di)、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商付(fu)款账(zhang)期压(ya)缩至60天内，此(ci)前(qian)行业平均账期高达170天。有分析指(zhi)出，依赖长账期维系运营(ying)的车企需紧急优化资金结构，尤(you)其是销量规模(mo)不足、尚未盈利的造车新势(shi)力(li)，融资能力将成为生存(cun)关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账期(qi)缩(suo)短仍需额外补充运营资金，若融(rong)资受阻或延缓技术投入。
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比如潍柴动力(li)H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股(gu)累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于(yu)同期A股(gu)涨幅，在考虑人民币(bi)和港元汇率换算因素后，其(qi)A股和H股的实际价差(cha)已缩小(xiao)至(zhi)5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情(qing)况，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
