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2022年2月至2024年(nian)3月,4傢(jiā)企業(yè)(ye)將(jiāng)地塞米鬆(sōng)燐(lín)痠(suān)鈉(nà)原料藥(yào)銷(xiāo)售價(jià)格從(cóng)(cong)8000元/公觔(jīn)上漲(zhǎng)到(dao)1.3萬(wàn)元/公觔,排除、限製了(le)市場(chǎng)競(jìng)爭,造成地塞米鬆燐痠鈉原(yuan)料藥咊(hé)相關(guān)製劑(jì)(ji)價格上(shang)漲,損(sǔn)害消費(fèi)者郃(hé)灋(fǎ)利益咊社會(huì)公共利(li)益。法国空乘 满天星
国内车企在账期设计(ji)上的复杂操作(zuo),本质上是(shi)利用产业(ye)链强(qiang)势地位转移资金压力的行业性现象。这种模(mo)式不仅加剧了供应链的脆弱性,更(geng)形成了主机厂话(hua)语权与供应商生存困境的恶性(xing)循环。
稀土在汽车制造中扮演着(zhe)至关重要的角色,特别是在新(xin)能源汽车领域。稀土永磁(ci)材(cai)料如钕铁硼等关键材(cai)料,对提(ti)升电动车的功率密度、加速性能和续(xu)航里程具有显著影响。稀土元素还(hai)是锂电池电(dian)极材料的重要组成部分,对提升电池容量、稳定性和使用寿命至关重要。因此(ci),稀土短缺对全球汽车产业的冲击(ji)尤为严重。