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美国劳工统计(ji)局周四公布的数据显示,生产者价格(ge)指数(PPI)环比上升0.1%,接(jie)受调查的经济(ji)学家预估中值为上升0.2%。不包括食品和能源(yuan)的PPI也上升(sheng)0.1%。
中日国际轮渡(du)有限公司总经理周振辉介绍(shao),中日班轮客货运航(hang)线有着40年的(de)历史,历经三代,1985年(nian)开线最初是为促(cu)进中日(ri)青少年(nian)交流,1985年,“鉴真(zhen)号”轮(lun)首(shou)航(hang)日本,开辟了上(shang)海至日本(ben)第一条国际客货班轮航线,定期往返于上(shang)海-神户-大阪间,这是中日两国恢(hui)复邦交后中日航线(xian)上的第一艘客(ke)货班轮(lun),也是中国对外开放的(de)第一(yi)个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为(wei)第(di)二代,替代(dai)了(le)1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客(ke)资质已满,退出客运。2024年6月,最新一(yi)代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入(ru)运营。
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2025年一季报显示,当期营业收入27.92亿元,同比增长17.48%👚💗🍈。归母净利润5.16亿元👗🍓🍄,同比增长57.32%🥔;而归母扣非净利润为5.04亿元👝🍍,同比增幅达69.75%。
“今年,PVC基本面的(de)长周期焦点在于供需端的深(shen)层调整。”申万期货能源化工高级分析师陆甲明表示,尽(jin)管(guan)目前PVC基本面承压,但仍有两(liang)大亮点:一方面,PVC出口(kou)韧性强。海关(guan)数据显示,PVC粉料对印度、俄罗(luo)斯及部分中亚国家的出口量持续增(zeng)长,成为需求端的重要支撑。另(ling)一方面,产业链估值承压。当前PVC产业链延续“以碱(jian)补(bu)氯(lv)”格(ge)局(即烧碱盈利补贴氯乙烯亏损),整体估值处于低位。