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“目前,跨国车企已在积(ji)极了解稀(xi)土出口(kou)许可(ke)申请的流程,并提交相关资料以尽可能快速地获取(qu)许可。而随着(zhe)流(liu)程的优化和跨国公司对申(shen)请流程(cheng)逐步(bu)熟悉,未来申请时间有望缩短,但短期内确(que)实会对(dui)车型的(de)生产造成一(yi)定影响。”杨洁表示。
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