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紧随(sui)其(qi)后的是吉利汽车和奇瑞汽(qi)车。吉利以28,017辆和73.2%的增(zeng)长稳居(ju)第二,显示出稳健的市场拓展能力,其产品线和全(quan)球化战(zhan)略在(zai)东南亚持续(xu)见效。奇瑞以20,699辆和(he)翻倍(100.4%)的同(tong)比增速位列第三。这两家车企的快速增长,一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升,另一方(fang)面也展现了它(ta)们在传统燃油车和新能源领(ling)域同步发力的(de)策略仍具竞(jing)争力。