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此外,南华期货的回购也正在推进🧄。2024年7月9日,公司首度公告回购方案,预计回购金额为5000万元至1亿元👗👘🌽,回购用途是员工持股计划或股权激励🌽,于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示,目前其已回购金额为5008.88万元🥔,实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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2022年1季度(du)继续加仓至14.59万(wan)股(前十(shi)大重仓股首位),2022年2季度持有11.83万股(前十大重仓股(gu)首位),2022年(nian)3季度持有11.00万股(前十大重仓股首位),2022年4季度持有(you)11.00万股(前十大重仓股首位)。2023年1季度持有11.00万股(gu),2023年(nian)2季度持(chi)有11.00万股,2023年3季度持有10.00万(wan)股,2023年4季度持(chi)有10.80万(wan)股(前十(shi)大重仓股首(shou)位)。
AMD 还公布了一个新的 2030 年目标🤬,即从 2024 年基准年起,将机架级能效提高 20 倍,届时🍒🍅🍒🍈,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型,在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练,同时耗电量减少 95%。
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回望过去,车企与供应商共同登上新闻头条的😡,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🥥👛。然而👢💝🩳🥻,此次情况却发生了根本性转变👜。车企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示好👠🩳👜🧡💞,在账期上作出实质性让步。