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中南美市场中,比亚迪以57,850辆的(de)绝对优势蝉联第一,但累计同比(bi)下降15.3%,反(fan)映出比亚迪在早期高速扩张后进入了阶段性盘整期。
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由于正在进(jin)行的贸(mao)易谈判几乎没(mei)有取得实质性进展(zhan)的(de)迹象(xiang),欧股(gu)的反弹在6月陷入停滞。在美国(guo)**加紧与贸易伙伴(ban)争取达成关(guan)税协议之际,美国商务部长(zhang)霍华德·卢特尼克表示,欧盟可能会(hui)是(shi)最后达成协(xie)议的经济(ji)体之一。
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