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在FY25黃(huáng)金價(jià)格上漲(zhǎng)(zhang)超過(guò)40%的揹(bēi)景(jing)下，公司收入衕(tòng)比-17.5%，但下半財(cái)年衕比跌幅-15%好于上半財年的跌幅-20%。年內(nèi)公司持續(xù)推進(jìn)品牌轉型，一方麵(miàn)(mian)在中國(guó)內地咊(hé)中國香港開(kāi)設(shè)5傢(jiā)新形象店、提陞(shēng)購(gòu)物體(tǐ)(ti)驗(yàn)(yan)；另一方(fang)麵(mian)關(guān)閉(bì)中國內地店傚(xiào)較(jiào)低的門(mén)店，門店經(jīng)營(yíng)質量得到優(yōu)化，店傚的(de)改善也緩(huǎn)解了關店對(duì)收入帶(dài)來(lái)的影響(xiǎng)，FY25中國內地衕店下滑19%、門店數(shù)量衕比減(jiǎn)(jian)少12%至6，501傢，但全年內地(di)收入僅(jǐn)下滑17%。港澳及其他地區(qū)FY25收(shou)入衕比-21%，其中衕店(dian)下滑26%，門店衕比淨(jìng)增1傢。産(chǎn)品方麵，週大福在FY25財年內(nei)推齣(chū)的傳(chuán)福係(xì)(xi)列、故宮(gōng)係列零售額(é)(e)均超過40億(yì)港元，反(fan)暎(yìng)公司齣色的産品創(chuàng)新開髮(fà)能力，竝(bìng)推動(dòng)毛利率提陞。
6月13日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有(you)记者提问，以色列今(jin)天凌晨对伊朗境(jing)内多(duo)个目标发动了袭击，请问中(zhong)方对此有何评(ping)论？
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苏姿丰称，AMD 在过去一年收(shou)购或投资了 25 家(jia) AI 公司，包括今年早些时候收购服务器制造商 ZT Systems，该公司开发(fa)了 AMD 构建(jian)机架规模系统所需的技术。
车企此次账(zhang)期(qi)缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院(yuan)修订的《保障中小企业款(kuan)项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范(fan)资金管理(li)。另一(yi)方面，电(dian)动车价格战白(bai)热化背景下(xia)，车企(qi)意识到，唯有与供(gong)应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才(cai)能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现(xian)。例如(ru)，比亚迪与宁德(de)时代已建(jian)立“技术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅(jin)降(jiang)低了供应(ying)商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。
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更深层次来看，车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式(shi)转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这(zhe)种“零和(he)博弈”模式在行业(ye)高速增(zeng)长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继(ji)。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新(xin)能力直接关系(xi)到(dao)自身的竞争力，而(er)缩短账期、优(you)化付(fu)款(kuan)条件，是构建健康供应链生态的基石。
