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从具体个(ge)股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据Wind数据(ju)，在纳(na)入Wind统计口径的155家公司中，超过(guo)150家公司的A股(gu)相对于H股仍存在(zai)溢价，其中145家公司溢(yi)价率仍超过10%，仅宁德(de)时代、药明康德(de)、招商银行三家公司A/H股出现折价。
B． Riley Wealth 首(shou)席市场策略师Art Hogan表示，甲骨文是人工智能资本支出和对更多算力的持(chi)续需(xu)求的马(ma)赛克中的(de)另一块，而这(zhe)些恰恰推动了人工智能革命，当风吹(chui)向这个方向时，你肯定会看到微(wei)软和Nvidia等关键企业也会受(shou)到提振。
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5月，代表(biao)通用(yong)、丰田、大众、现代等主流车企的汽车创新联盟与汽车零(ling)部件(jian)制造商协会（MEMA）向美国**发出联名信，信中警告称，若无法稳定获取稀土元素及磁铁，汽(qi)车供应商将无法生产包括自动变速箱、节气门体、交流发电机、各类电(dian)机、传感器、安(an)全(quan)带、扬(yang)声器、照明设备、动力转向系统及摄像头在内(nei)的关键汽车零(ling)部件。在严重情况下，可(ke)能被迫(po)减产(chan)甚至(zhi)关闭车辆组装生产线，美国汽车工厂存在停产风险。
AMD 还公布了一个新(xin)的 2030 年目标，即从 2024 年(nian)基准年起，将机(ji)架级能效提高(gao) 20 倍，届时，现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型，在 2030 年时仅需一(yi)个完(wan)全利用的(de)机(ji)架即可完成训练，同时耗电量(liang)减少 95%。
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根据公告，自2025年6月13日起，工(gong)银瑞信的英文(wen)名称由“ICBC Credit Suisse Asset Management Co．， Ltd．”自然变更为“ICBC UBS Asset Management Co．， Ltd．”，公司英(ying)文简称由“ICBCCS”变更为“ICBCUBS”。
