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作为国内首家登(deng)陆A股市场的期(qi)货公司，南华期(qi)货于2019年(nian)8月在上交所上市。若此番赴港上市成功，南华期货将(jiang)成为第二家“A+H”上市(shi)的期货公司，第一家为弘业期货（001236.SZ；03678.HK）。
美国确诊超141万
“相比较邮轮，中日班轮是(shi)作(zuo)为交通运输工具，游(you)客抵(di)达(da)目的地后可以下船(chuan)，实现日本或中(zhong)国的(de)深度(du)游，回程是否要坐(zuo)船按个人所需(xu)决定。”周振辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大(da)厅未完成，所以(yi)暂时未恢复载客(ke)，2025年6月28日将恢复中日(ri)班轮载客功能前(qian)往日本大阪。
周四玻璃期货价格延续弱势状态，主力09合约收盘价981元/吨🥕😻👚🍏👜，跌幅1.51%。现货市场出现止跌现象，昨日国内浮法玻璃市场均价1200元/吨👠，日环比持平。基本面来看🥬，近期玻璃供应水平暂无波动💔🎒👠，行业日熔量维持在15.57万吨。需求端表现依旧不佳😻，昨日主流地区玻璃产销率多数维持在100%附近🍉🧅，沙河地区仍不足90%。后续梅雨季节也将进一步压制厂家成交和出货力度💋🍇👿👢，部分厂家或继续以降价让利换取成交量。本周玻璃企业库存微幅下降0.1%👘🥑，企业去库受阻🍌🍄🥾。整体来看，短期玻璃市场仍未见到明显转势驱动，产业心态依旧偏弱为主，期货盘面延续底部弱势状态运行。中长期在终端需求拖累下玻璃价格也将持续承压，关注玻璃产线变化、需求跟进力度🍉🍇💔👛💞。
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客户集中的定时炸弹(dan)。行业龙头企(qi)业普遍陷入“大客户依赖症”。拉拉米前五大品牌贡献营收(shou)比例较高，丽人丽妆单一大客户流失曾导致亏损。这种资源倾斜看似稳定，实则埋下多重(zhong)隐患(huan)：部分代运(yun)营商为维系合作关系，甚至不得不接受“保(bao)底销量+费(fei)用垫付(fu)”的苛(ke)刻条款。
