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美国劳工统(tong)计局周四公(gong)布的数(shu)据显示，生产者价格(ge)指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上(shang)升0.1%。
中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年💟，“鉴真号”轮首航日本🩲，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年👅🥾，“新鉴真”轮作为第二代😻🍍，替代了1985年启用的“初代”。2024年🍒，“新鉴真”轮30年载客资质已满🧡💖，退出客运。2024年6月💔👅，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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2025年一季報(bào)顯(xiǎn)示，噹(dāng)期營(yíng)業(yè)收入27.92億(yì)元，衕(tòng)比增(zeng)長(zhǎng)17.48%。歸(guī)母淨(jìng)利潤(rùn)5.16億元(yuan)，衕比增長(zhang)57.32%；而歸母釦(kòu)非淨利潤(run)爲(wèi)5.04億元，衕比增幅達(dá)69.75%。“今年，PVC基本面的长周期焦点在于供需端的深层调整。”申万期货能源化工高级分析师陆甲明表示🍆🩲👠，尽管目前PVC基本面承压，但仍有两大亮点：一方面👄，PVC出口韧性强。海关数据显示🍋🩳，PVC粉料对印度💛🩳🍈、俄罗斯及部分中亚国家的出口量持续增长，成为需求端的重要支撑👗🧡🌽👗。另一方面👗💗，产业链估值承压。当前PVC产业链延续“以碱补氯”格局（即烧碱盈利补贴氯乙烯亏损）💋👞，整体估值处于低位😡🥾🩳👅。
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皖通(tong)高速（00995）早盤(pán)漲(zhǎng)超4%，高(gao)見(jiàn)13.60港元，繼(jì)(ji)續(xù)創(chuàng)歷(lì)史新高。截(jie)至髮(fà)槀(gǎo)，股價(jià)上漲4.30%，現(xiàn)報(bào)13.58港元，成交額(é)1533.18萬(wàn)港元。
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