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其中，通過(guò)建立行業(yè)標(biāo)準、設(shè)立專營(yíng)部門(mén)咊(hé)特色支行、創(chuàng)新特色産(chǎn)(chan)品及服(fu)務(wù)，以及構(gòu)建華(huá)僑(qiáo)金(jin)螎(róng)生(sheng)態(tài)圈等擧(jǔ)措深度(du)服務華(hua)僑華人客羣(qún)，去年末該(gāi)行華僑金螎業務槼(guī)糢(mó)突(tu)破 2100億(yì)元，客戶(hù)總數(shù)達(dá) 9.7萬(wàn)(wan)戶。
近些年来，随着航(hang)空安全技(ji)术的不断(duan)提升，飞机失事(shi)的发生率有了显著下(xia)降，全球每年(nian)因飞机失事(shi)死亡人数平均已下降到500人以下，不到全球总人口(kou)的千(qian)万分之一，但千万分之一的可能性降落到(dao)普通乘客身(shen)上也是不(bu)可承受之痛。
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“787这款飞机本身应该(gai)讲还是很成功(gong)的，一直没出过什么大事。” 同济大学航空与(yu)力学学院(yuan)教授、飞行器(qi)工程研(yan)究所所长(zhang)沈海军对第一财经记者表示。他个(ge)人(ren)认为，印(yin)度航空对飞机的(de)日常维护也(ye)应该是事故(gu)的调查方向之一。
在(zai)国家政策和市场需求的共(gong)同(tong)推动下，我国工业传感器国产化进程加速。国内企业纷纷加大研发投入，提升产品质量(liang)和技(ji)术水(shui)平，逐渐打破国际垄断。例如，在压力传(chuan)感器、图像(xiang)传感器等(deng)领域，国内企业已经取得了一定的市场份额和技术优势(shi)。未来，随着(zhe)国产化进程的加速，我国(guo)工(gong)业传感(gan)器行业将实现更高水平的发(fa)展。
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近(jin)日，商(shang)业航天领域(yu)动作(zuo)不断。蓝箭航天空间科技股份有限公司自(zi)主研发的朱雀二号(hao)改进型遥二运载火箭成功点火升空；北京中科宇航技术有限公司力(li)箭一(yi)号遥七运载火箭成功发射；“塔大胡杨一号”卫星(xing)由力(li)箭一号遥七(qi)运载火箭成功发射等。受访(fang)专家表示，经过几(ji)年的培育，我国商业航天发展呈现(xian)出百花齐放态势，商业(ye)卫星、商业(ye)火箭、商业测控等企业如雨(yu)后春(chun)笋般不断涌(yong)现(xian)，全产业链商(shang)业化落地提上(shang)日程，产业链生态不断完善。在(zai)政策、技术(shu)和市场的(de)同频共振(zhen)之下，商业航天正迎来前所未有的发展机遇。
