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事(shi)实(shi)上，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负(fu)面消息。同年12月，因公司战(zhan)略调整，张勇不(bu)再担任CEO转任公司(si)顾问，方运舟被推至台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难(nan)地活着，在悬崖边。创业十(shi)年，经历(li)过诸(zhu)多黎明前的黑暗。”方(fang)运舟曾对外(wai)表示。
国家市(shi)场监督管理总局(ju)标准创新管理司ISO协调处处长陈伟(wei)亮阐述了两项(xiang)国际标(biao)准发布的意义，并(bing)对未来标(biao)准化工作(zuo)作(zuo)出(chu)展(zhan)望。他认为(wei)，“标准走出去”不仅要积极(ji)地参与国际标准的研制，更要主动提出国际(ji)标准提案，此次发布的两项制冷压缩机国际标准就是我国在该(gai)领域标准化工作的重大突破。未来，应(ying)聚焦科技(ji)创新(xin)上(shang)水平，聚焦需求变化提效果，聚焦产业生态强引领，优化(hua)标准体系，推动中外标准兼容，为全(quan)球产业高质量发展贡献力(li)量。
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*ST工(gong)智(zhi)（000584）6月12日晚間(jiān)公告，公司收到深交所送達(dá)的《關(guān)于江囌(sū)哈(ha)工智能(neng)機(jī)器人(ren)股份(fen)有限(xian)公(gong)司股票終止上市的決(jué)定(ding)》，深交(jiao)所決定終止公司股(gu)票上市。十多年前，A股较H股一度(du)出现过整体折价的(de)情况，体现在(zai)恒生沪深港通AH股溢价指(zhi)数上就(jiu)是该指数曾低(di)于100点。但从2015年开始，A股(gu)相较(jiao)于H股(gu)的整体溢价(jia)开始成为常(chang)态，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。
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站在当前时点，我们对市场行情仍相对乐观，更多关注结构性机会。流动性层面，国内资本市场流动性仍相对充裕🍒🍊💕👛，5月央行降准降息落地，宽货币政策环境还在维持🥬。关税方面，虽然美方政策波动较大，但关税压力最大的时期已经度过😈👡👞，国内政策继续“以稳为主”🍏💟🤍，短期大规模增量**政策出台概率较低💖。国内宏观经济仍处在筑底修复的过程中🍋🍒，经济波动不大🥝。产业层面，海外互联网大厂财报🧅💔👝、指引、资本支出都超预期，缓解了此前市场对AI逻辑持续性的担忧👛👚。
