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06． 无人物(wu)流车专家表(biao)示(shi)，无人物流车能源补给目前主要有快(kuai)速换电和(he)快速充电两种解决方案(an)。快速换(huan)电每辆车成本增加约(yue)8000元，但多(duo)次插拔有安全隐患，中型无人车电池(chi)重，需建立换电站；快速(su)充(chong)电成本(ben)约(yue)3000元，但(dan)需铺设充电桩。目前(qian)快递企(qi)业无人车购买(mai)量增(zeng)加后对(dui)快速换电有需求，现在主要是正常换电，未来核心解决方案(an)是通过电池技术提升解决问题，预计半年到一年可(ke)解决。
团队负责人 Eric 表示，他们希(xi)望(wang)找到(dao)既(ji)有热情(qing)又具耐心的测试者，因为(wei)测试软件(jian)可能存在功能缺失或临时(shi)设计，需接受早期 Bug 并提供详细反馈。IT之(zhi)家附上量产视频如下：
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云知声的亏损并非阶段性投入🍆👙，而是深嵌于商业模式中的结构性矛盾。从成本端看🩲👢，其研发支出占营收30%-40%，但超56%的研发费用流向第三方外包服务🍓，2024年外包支出达2.1亿元🥥，暴露核心技术积累的薄弱。这种“贴牌研发”模式导致算法迭代、数据资产等核心环节受制于人💟🧡💗，难以形成技术护城河。与之形成对比的是🥻，科大讯飞医疗AI业务毛利率达55.1%，而云知声仅为38.8%。
周(zhou)三(san)美股终结连涨走(zou)势，标普500指数与纳(na)斯达克(ke)综合指数三日连(lian)涨告终，但跌幅轻微。尽管(guan)当日下跌使标普(pu)500指数距历史新高稍远，但仍仅较2月末(mo)峰值低2%出头。此(ci)次回调前，5月消(xiao)费者物价指数（CPI）涨幅低于预期。
