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古特雷斯重申💗💯，联合国会员国有义务遵守《联合国**》和国际法👞💌，并要求双方保持最大限度克制，不惜一切代价避免陷入更深层次冲突🩳🍉，以免地区出现难以承受的局面。
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临床进展层面，ASCO会后数据持续发酵，国产创新药突破(po)性(xing)成果验证，ADC与双抗领域迎来密集催(cui)化。2025年ASCO年(nian)会中国(guo)创新药企73项研究入选口头(tou)报告（历史新高），ADC和双抗领域占比近50%，年会闭幕后，多款中国创新药临床数(shu)据细节陆续披露并获国际权威(wei)期刊转(zhuan)载。例如，恒瑞医药PD-1抑制剂卡瑞利珠单抗(kang)联合疗法在(zai)肝(gan)癌一线治疗中显示mPFS（中位数无进展生存期）达10.2个月，较现有标(biao)准疗法提升35%；百济神州BTK抑制剂泽布替尼在淋巴瘤(liu)适应症中实现总缓解率（ORR）78%，显著优于同类进(jin)口产品(pin)。此外，荣昌生物宣布其ADC药物维迪西妥单抗获(huo)FDA突(tu)破性疗法认定，用于胃癌二线治(zhi)疗，成为年内第4款获(huo)此认定的国产ADC；康方生物双(shuang)抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主要终点，计划年内提(ti)交中美双报，潜在市场空间超50亿美元(yuan)。上述数据进一步验证(zheng)国(guo)产创新药的全球竞争力，推动板块估值修复。（风险(xian)提示：个股仅供行业基本面说明，非个股(gu)推荐(jian)。）
算(suan)力是(shi)检验智能辅助驾驶能(neng)力的第(di)一标准，目前，行(xing)业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有效算力超(chao)2200TOPS，已具备(bei)L3级算力(li)。图灵AI芯片可同时(shi)驱动智驾大模(mo)型及座舱大模型，智能座舱有(you)效AI算力比行业旗舰大(da)26倍，能够提升用户的智(zhi)驾和座舱体验。在(zai)超强(qiang)算力(li)支持下，小鹏G7在软件层面首(shou)发本(ben)地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型(xing)。VLA能让(rang)车辆像人类一样理解、推理(li)和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运行的特点也可摆脱(tuo)对(dui)于网络的限制(zhi)，具备(bei)更强的适配(pei)性和稳定性。根据公司信息(xi)，小(xiao)鹏G7智驾能力上限比行(xing)业MAX车型提高10倍以(yi)上。
