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安永大中华区(qu)TMT行业联席主管合伙人李康认(ren)为,在企业出海大战略下,很多企业都有(you)海外扩张、海外筹资、优化资本结构、拓宽投资渠道的需求。这(zhe)是今年上半年香(xiang)港IPO市场活(huo)跃的重要因素(su)之一。此外,中国证监会优化境外上市备案机制、香港放宽对中国内地企(qi)业的上(shang)市要求,也是推动(dong)香港IPO市(shi)场活跃的重要因素。
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部分车企更采用“120天(tian)基础账期+180天(tian)商业汇票”的组合模式,使得供应(ying)商(shang)资金全年处(chu)于冻结状(zhuang)态,经营现金流严重承压。但是很多(duo)企业将(jiang)支付商业汇票(piao)的日(ri)期认定为付款日期,因此付款周期也就成了所谓“120天”。
回(hui)望过去,车企与供应(ying)商共(gong)同登上(shang)新闻头条的(de),往往是如去年比(bi)亚迪要求供应(ying)商统一降价10%那般(ban)的邮件。然而,此次情况却(que)发生(sheng)了根本性转变。车企非但未对(dui)供应商(shang)施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。
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近些年来(lai),AH公司中,A股(gu)相(xiang)较于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的(de)走(zou)低,某(mou)种程度(du)上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估(gu)值差异进一步趋向拉平。