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05. 无(wu)人物流车专家(jia)表示,无(wu)人物流车商业模式主要有以下几种:一是服(fu)务(wu)于电商快递场景,以降本(ben)为主(zhu),目前车企有一定(ding)盈利,预计持续(xu)到2027年,之后(hou)需求可能减少;二是服(fu)务于物流场景,包(bao)括不同距离的运输、转运、短驳(bo)等,物(wu)流领域对无人车(che)需(xu)求大且车型不标准,盈利空间大;三是无人车加机(ji)器狗场景,1辆无人车带5个(ge)机(ji)器狗,一天能投5000件(jian),可降低快递成本,但盈利模式可能较弱,降本可能主(zhu)要给快递企业。
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