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汽车零部件业务专注(zhu)于汽车热管理领域的深入研究,主要产品包括(kuo)热力膨胀阀、电子膨胀(zhang)阀、电子水泵、新能源车热管理集成组件等,广泛应用(yong)于新能源汽(qi)车和传统燃油车。2022年至2024年,三花智控(kong)制汽车零部件业务收(shou)入分(fen)别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元,收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%,同期毛利率为25.4%、28.0%及27.6%。根据弗(fu)若斯特沙利文的资料,按2024年收入计,公司的全(quan)球(qiu)汽(qi)车热管理系统零部件市(shi)场的市(shi)场佔有率约为4.1%,于全球排(pai)名第(di)五。在新能源车市场行业(ye)竞争加(jia)剧背(bei)景下,公司能否进一步提升市场份额或也有待观(guan)察。
而在和上一代 MI300X 的对比中,MI355X 运行 Llama 3.1 405B 模(mo)型,在 AI 智能体性能表现上是(shi)前者的 4.2 倍,内容生成能力是(shi)上一代 MI300X 的 2.9 倍,摘要能力是上一代的 3.8 倍,对话(hua)式人工智能表(biao)现则为 2.6 倍。
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AMD 的机架级设置将使芯片对用户而言像一个统一系统,这对大多数 AI 客户(如云服务提供商和开发大型语言模型的公司)至关重要。这些客户需要覆盖整个数据中心并消耗大量电力的 “超大规模” AI 计算机集群。