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当车(che)企用账期革命书(shu)写(xie)供应链新伦理时,家(jia)居业(ye)的跑路潮正在(zai)撕开(kai)行业粗(cu)放式(shi)发展的伤疤(ba)。资金(jin)链安全(quan)不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费(fei)者共同守护的(de)生命线。唯有建(jian)立(li)透明(ming)、公正的资金流转规则,才(cai)能让行业走出(chu)“劣币驱逐良币(bi)”的恶性(xing)循环,真正实现高(gao)质量发展。
值得一提的是,马斯克上月曾表达和黄仁勋相近的观点。他当时表示,对特斯拉而言,从长远来看,最重要的是自动驾驶和人形机器人“擎天柱”(Optimus)。