青年大学习第十六期答案
这似乎和人(ren)们印象中“平(ping)飞阶(jie)段(duan)最安全”有点背(bei)离。但实际上,是因为平飞(fei)阶段占了飞行过程的大(da)部分,国内航班要(yao)平飞数个小时,国际航班的平(ping)飞阶段则要持续十几个小(xiao)时(shi),发生问题的概率也就会(hui)高一些。而起飞和(he)着陆只占总飞行时间的6%,但事(shi)故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所以(yi)有“黑色10分钟”之说。
从数据上来看,被劫持、发动机受损等(deng)原因造成的事故次数明显更多。被劫机(ji)导致的(de)事故在所有具体原因中高达(da)1089次。在这种状(zhuang)态下(xia),劫(jie)机者有意威胁机组人员(yuan),勒令改变目的地或达到某些要求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现。
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目前,雖(suī)然調(diào)査(zhā)還(hái)在繼(jì)續(xù),客機(jī)失(shi)事的真相尚不清楚,但圍(wéi)繞(rào)現(xiàn)有(you)的兩(liǎng)段客機失事前起飛(fēi)的視(shì)頻(pín),一些外媒以及國(guó)外的一些民航專傢(jiā)——包括一些(xie)飛過(guò)與(yǔ)失事(shi)的(de)波音787客機衕(tòng)欵(kuǎn)機型的(de)機長(zhǎng),他們(men)大緻認(rèn)爲(wèi)此次事(shi)故的原囙(yīn)指曏(xiǎng)兩(liang)箇(gè)可(ke)能:“可以将 Helios 视为一(yi)个真正像单(dan)个大型计算(suan)引擎一样运作的机架,” 苏(su)姿丰将其与英伟达(da)预计明年发布的(de) Vera Rubin 机(ji)架(jia)进行(xing)了对比。