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那为什么大家的直观感受是航(hang)空功能事故变多了，这或许(xu)与现代(dai)媒介发(fa)展有分不开的关系。近些年，社(she)交媒体发展迅速，每当大型航空事故发生后，网络上海量信息(xi)将(jiang)大(da)家淹没，而且(qie)事故越(yue)严重越容易引起(qi)关注(zhu)，在一定程度上会让人形成近些(xie)年航空事故变多了的感觉。

我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号🍌，除了已停业和被并购的公司🍌，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年🩳，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。

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根據(jù)公告，自2025年6月13日起，工銀(yín)瑞(rui)信(xin)的英文名稱(chēng)由“ICBC Credit Suisse Asset Management Co．， Ltd．”自然變(biàn)(bian)更(geng)爲(wèi)(wei)“ICBC UBS Asset Management Co．， Ltd．”，公司英文簡(jiǎn)稱由“ICBCCS”變(bian)更爲“ICBCUBS”。