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那么,谷(gu)歌 AI 搜(sou)索功能(neng)为什(shen)么会(hui)给出错误的空难机型结果?最可能的原因是(shi)大量关于这起事故的新闻报道中都提到了“空客是波音的主要竞(jing)争对手”,而 AI 在汇(hui)总这些信息时产生混淆(xiao)。
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IMF髮(fà)言人Julie Kozack週四在新聞(wén)髮佈(bù)會(huì)上錶(biǎo)(biao)示,美國(guó)近期與(yǔ)英(ying)國達(dá)成(cheng)協(xié)議(yì)以降低關(guān)稅(shuì),加上白宮(gōng)4月(yue)9日決(jué)定暫(zàn)緩(huǎn)特朗普部分高額(é)關稅,這(zhè)些都昰(shì)“對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一點(diǎn)(dian)積(jī)極(jí)信號(hào)”。她(ta)説(shuō),但數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示經濟活動放(fang)緩以(yi)及美國(guo)鋼(gāng)鋁(lǚ)關稅繙(fān)倍構(gòu)成了“復(fù)雜(zá)的跼(jú)麵(miàn)”。在更早之前,波音737 Max 8机型(xing)曾(ceng)于2018年10月和2019年3月发生(sheng)两起坠机事故,共造成346人死(si)亡,涉事飞机均为(wei)刚(gang)服役不久的新飞机。这导致(zhi)737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间,波音(yin)业绩受到重创。