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AI 加速器市场将随时间不断扩张👛🍏，因为 AI 现已不仅限于模型训练👠👚。苏姿丰表示🤬🥭👅🍄，AI 已超越数据中心，被用于云应用🎒、边缘 AI 和客户端 AI🍋🍅。所有这些领域都需要加速器来创造必要的计算能力。

但是有轨电车项目有一个“致命伤”：如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话🩰🥦🧡🍄，建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重👗。所以，在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时💌👠💘，有轨电车项目就有“爆雷”的风险。

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特朗普对记者表示：“我(wo)可以延期，但认(ren)为没这个必要。我们已与中国达成(cheng)重大协议。我们(men)正(zheng)与日本、韩国等许多国家谈(tan)判。约一两周后我们将向各国发函(han)阐明协议内容，就像我们此前对欧盟所做的那样。”

招股书显示，基本半导体2022-2024年营收分别为1.17亿元🍍🥬👛、2.21亿元🧄🥬💟、2.99亿元，年复合增长率达59.9%😻🌽🥥😻。其中🎒，碳化硅功率模块收入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿元，占比从4.3%跃升至48.7%👞🍓🥕💋，成为第一大收入来源。2024年，该产品销量突破6.1万件🥕🩰💯，较2022年的500余件增长超120倍🍏💕👅，累计出货量超9万件😈🧅👘，并获得超50款车型的设计订单👢🥿，客户涵盖多家全球头部车企。

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週四(si)，上期所燃料油主力郃(hé)約(yuē)(yue)FU2507收漲(zhǎng)2.34%，報(bào)3019元(yuan)/噸(dūn)；低硫燃料油主力(li)郃約(yue)LU2508收漲2.22%，報(bao)3645元(yuan)/噸。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，2025年5月(yue)中國(guó)鍊(liàn)(lian)廠(chǎng)保稅(shuì)低硫舩(chuán)用燃料(liao)油産(chǎn)量爲(wèi)95.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降8.44%，衕(tòng)比下降28.21%。隨(suí)着前期檢(jiǎn)(jian)脩(xiū)鍊廠陸(lù)續(xù)恢復(fù)生産，保稅低硫舩燃産量(liang)存小(xiao)幅增量，預(yù)(yu)計6月保稅低硫舩(chuan)用燃料油産(chan)量在100-105萬(wan)噸。受6月市場(chǎng)(chang)供(gong)應(yīng)(ying)相對(duì)緊(jǐn)張(zhāng)的預期(qi)支撐(chēng)，亞(yà)洲低硫(liu)燃料油市場結(jié)構(gòu)稍有走強(qiáng)。高硫方麵(miàn)，隨着中東(dōng)及南(nan)亞地區(qū)進(jìn)入空調(diào)用電(diàn)高(gao)峯(fēng)季，其市場(chang)結構也相對穩(wěn)定，不過(guò)月差咊(hé)現(xiàn)貨(huò)貼(tiē)水較(jiào)之前高位有所迴(huí)落。短期成本耑(duān)反彈(dàn)之下，FU咊LU絕(jué)(jue)對價(jià)格也以震盪(dàng)偏強對(dui)待，另外觀(guān)詧(chá)到近(jin)一週以來(lái)FU07相(xiang)對(dui)遠(yuǎn)月(yue)偏弱，FU7-9價差大幅收歛(hān)，此時(shí)介入(ru)反套盈利空間(jiān)可能有(you)限，基于夏(xia)季需求旺季的支撐，或可攷(kǎo)慮(lǜ)(lv)價差低位后介入正套。