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在实际结算时，车企常常通过商业汇票、银行承兑汇票，或企业自主搭建的供应链金融工具进行支付，导致回款周期大幅延长至8个月甚至更久🍄😻。
可转债是银行补充一级资本比较多(duo)见的方(fang)式，在银行资本运作中(zhong)扮演着重要角色(se)。对银行来说，可转债要成功转(zhuan)股才能全部计入发行人的核心一级资本，但如果股价持续表现不佳，转(zhuan)股难度也比(bi)较大，这也是银行转债(zhai)发行人普遍面临的(de)挑战。
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由于谈判内容不公开而要求(qiu)匿名的印度官(guan)员透露，双方谈判代表(biao)本周在(zai)新德里举行会谈时，就(jiu)包括美国要求印度开放(fang)转基(ji)因农作物市场等议题展开了(le)激(ji)烈争论。
那为什么大家的直观感(gan)受是航空功能事故变多了，这或许与现代媒介发(fa)展有分不开的关系。近些年，社交媒体发展迅速(su)，每当大型(xing)航空(kong)事故发生后，网络上海量信息将大家淹没，而且事故越严重越容易引起关(guan)注，在一定(ding)程度上会让人形成近些年航空事故变多了的感觉。
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车企(qi)此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结(jie)果。一(yi)方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规(gui)形式明确了60天账(zhang)期(qi)红线，倒逼企(qi)业规(gui)范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险(xian)共担(dan)、利益共享”的共生(sheng)关(guan)系，才能确保技术迭代与成本控(kong)制双重目(mu)标的实(shi)现。例如，比(bi)亚(ya)迪(di)与宁德时代已建立“技术(shu)共享+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这(zhe)种模式不(bu)仅降低了供应商(shang)的资金压力，也加速了电池技术的联(lian)合研发。
