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6月(yue)10日(ri)至12日,包括一汽、比亚迪、吉(ji)利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供(gong)应商付款账期压缩至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分(fen)析指出,依赖长账(zhang)期维系运营的车企需紧急优化(hua)资(zi)金结构,尤其是销量规模不(bu)足、尚未盈利的造车新势力(li),融资能力将成(cheng)为生存关键(jian)。比如蔚来、小鹏一季(ji)度现金流虽改善,但账期缩短(duan)仍需额外补充运营资(zi)金,若(ruo)融资(zi)受阻或延缓技术投入。
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