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三是智能辅(fu)助驾驶监管趋严。今(jin)年3月一则智能辅助驾驶事故引发全行(xing)业反思,监管侧也(ye)提出了更严格的准入和(he)安(an)全标准。短期内这可能带(dai)来智能辅助驾驶信心波动,但长(zhang)期有利于智能驾驶行业健康发展。这次事故给行业的启发是,智能驾驶不是炫技,安全是底(di)线,保(bao)障安全的冗余防线不容减配。
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此前,谈及今年第1号台风偏晚的原因,中央气象台正研(yan)级高级工程师向纯怡在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时解释称,今年5月以来(lai),副热带高压控制范围偏大(da),强(qiang)度偏强。副热带高压(ya)控制(zhi)范围内的下沉气流像一个巨大的“罩子”覆盖在热带洋面上,抑制了(le)台风生成所需的热带(dai)对流发展。
上周六早上,马斯克开始默默(mo)删除自己的(de)一些失态微博,包括指责”特朗普和爱泼斯坦有关(guan)系”,以及“弹劾特(te)朗普,让万斯取而(er)代之”这些最(zui)为激(ji)烈的(de)指责。但是说出去的话就像是泼出去的水,并不是(shi)删除就(jiu)可以假装无事发生。