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工業(yè)傳(chuán)感器行業産(chǎn)業鏈(liàn)上(shang)遊(yóu)(you)爲(wèi)原材料、覈(hé)心元件(jian)以及生産(chan)設(shè)備(bèi)供應(yīng)環(huán)節(jié)，主(zhu)要包括半導(dǎo)體(tǐ)材料（如硅基MEMS晶(jing)圓(yuán)、SOI晶圓）、金屬材料（如鉑(bó)電(diàn)阻絲(sī)、應變(biàn)郃(hé)金）、陶瓷基(ji)闆(bǎn)、高(gao)分子材料（如聚(ju)酰亞(yà)胺薄膜）等覈心材料，壓(yā)阻元件、熱(rè)電偶、光敏器(qi)件、芯片等覈心元器件，以(yi)及光(guang)刻機(jī)、離(lí)子註(zhu)入機等關(guān)鍵(jiàn)設備。産業(ye)鏈中遊爲工業傳感器設計(jì)與(yǔ)製造環節，代(dai)錶(biǎo)廠(chǎng)商有宜科(ke)電子、索迪龍(lóng)、漢(hàn)威科技、滙(huì)頂(dǐng)科技等。産業鏈下(xia)遊爲工業傳感器應(ying)用領(lǐng)域，主要包括消費(fèi)電子、汽(qi)車(chē)電子、通信電子、工(gong)業自動(dòng)(dong)化、能源電(dian)力(li)等工業製造環節。
北美市场为中(zhong)国(guo)车企提供了巨大机遇，也提出了前所(suo)未有的挑战(zhan)。比亚迪的成(cheng)功证明(ming)了中国新能源领军企业在(zai)技术驱动下的全球穿透力。同时(shi)，上汽通用五菱(ling)探索了小型电动车的差异化市场，上汽通用则依托合资体系展现成效(xiao)。其他品牌，如吉利、长城正稳健起步，广汽传祺则以超高增速成为新生力量。能(neng)否构(gou)建具备持续竞争(zheng)力的产(chan)品矩阵、深入理解本地消费需求、建立稳固的服务与渠道网络，并将中国在(zai)电动化、智能化领域的先发优势转化为市场胜势，将成为中国品牌(pai)能否在北美(mei)站稳脚跟并实现规模扩张的核(he)心命题。
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