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即將(jiāng)入市的中(zhong)海未來(lái)之(zhi)境,6棟(dòng)住宅樓(lóu)共342套(tao)房源,麵(miàn)積(jī)(ji)段100-130㎡,加上越秀星燿(yào)未(wei)來的800多套,將成(cheng)爲(wèi)生命科學(xué)(xue)園(yuán)地塊(kuài)的主要競(jìng)爭(zheng)對(duì)手。港交所2025年启动的新(xin)股定价(jia)机制改革,核心在于提(ti)高机构投资者议价权。行政总裁陈翊庭(ting)曾明确表示,改革旨在 “让最有议价能力的买方与卖方充分(fen)博弈”,通过压缩散户配售比例(如宁德(de)时代散户仅获配7.5%),减少上市后股价波动。
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据悉,钉钉的产研负责(ze)人(ren)元安(此为(wei)阿里花(hua)名)在离职之际,于(yu)阿里内网发表了一篇(pian)近万字(zi)的长(zhang)文,用自己的视角深度剖析了阿里的发展脉络、现存问题及其成因。在这份长(zhang)达万字的内网帖中,元安首先(xian)谈及,阿里的辉煌来自(zi)于时代机遇、马云的战略眼光、价值观凝结和良好的制度保障等,但从2017年起,他逐渐开始感受到阿里的疲态。
记者从(cong)多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职(zhi)员工处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车(che)拖欠的薪(xin)资金(jin)额超百万元,少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情(qing)况下,去年(nian)9月的工资(zi)就给大家发(fa)放了半薪,后续在11月初,人力部门明(ming)确在2024年12月底前办理离职的人,可以拿到N+1赔偿。过(guo)了这一期限(xian),就不能保证(zheng)还有N+1赔偿。”哪吒(zha)汽车研(yan)发(fa)部(bu)门离(li)职(zhi)员工王(wang)妍(化(hua)名)告诉记者,“此次过来,主要是因为哪(na)吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的(de)工资和经济补(bu)偿金支付给我。”