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今年4月28日(ri)，*ST工智披露被实施(shi)退市风险警示(shi)后的首(shou)个(ge)年度报告显示，*ST工智2024年(nian)度财务会计报告被出具(ju)无法表(biao)示意见的审计报告，财务报告内部控制被出具否定意见的审(shen)计报告，触及深交所股票(piao)终止上市情形。
维修工的绝遇
眼(yan)下住(zhu)范儿的危机(ji)解(jie)决方案面临三大挑(tiao)战。其一，资金缺口(kou)巨(ju)大(da)。公司需3000万维持基本运作，6000万才能清(qing)偿债务恢复正常。其二(er)，多方利益(yi)平衡。业(ye)主拒付二次(ci)费用，工长要(yao)求偿还垫资，供应商停止供货。其三，信任崩塌。退款承诺(nuo)屡次失信，4月(yue)公告称30工作日完(wan)成退(tui)款，但5月退(tui)款计(ji)划(hua)已全面(mian)停滞。
法国银行集团BPCE周五表示🍋🩳🥕🥭，美国私募股权基金孤星（Lone Star）已同意将其所持Novo Banco的75%股份出售给BPCE💓🍎🍊👙🎒，该交易对这家葡萄牙第四大银行的估值为64亿欧元（合73.9亿美元）。
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“相比较(jiao)邮轮，中(zhong)日班轮是作为交通运输工(gong)具，游(you)客抵(di)达目的地后可以下船，实现日本或中(zhong)国(guo)的深度游，回程是否要坐船按个人所需决(jue)定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂(zan)停了中日班(ban)轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴(jian)真号”轮投入运(yun)营后，又因为(wei)当时客运大厅未完成，所以(yi)暂(zan)时(shi)未恢复载客，2025年6月28日(ri)将恢复中(zhong)日(ri)班轮载客(ke)功能前(qian)往日本大阪。
