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从数据上来看,被劫(jie)持、发动机受损等原因造成的事(shi)故次(ci)数明(ming)显更多。被劫机导(dao)致的事故在所(suo)有具体原因中高达1089次(ci)。在这种状态下(xia),劫(jie)机者有意威胁机组人员,勒(lei)令改变(bian)目的地或达到某些要求,“9·11”袭(xi)击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
IT之家 6 月 13 日消息,当下人形机器人逐渐进入全(quan)球金融市场的主流视野(ye),包括英伟达 CEO 黄仁勋和(he)特斯拉 CEO 埃隆・马斯(si)克等科技巨头不(bu)断在(zai)公开(kai)场(chang)合大力推动机器(qi)人概念,而投(tou)资银行摩(mo)根士丹利(li)(Morgan Stanley)看(kan)好这一技术趋势,其近日发布报告,指出认为(wei)中国正在机器(qi)人竞赛(sai)中占据优势,领(ling)先于美国。
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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四(si)公佈(bù)的數(shù)據,截至5月31日噹(dāng)週,持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人(ren)數陞(shēng)至(zhi)196萬(wàn)。該(gāi)數(shu)據高(gao)于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)中所有分析師(shī)(shi)的預(yù)(yu)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí),上週首次申領失業金人數保持不(bu)變(biàn),畧(lüè)(lve)高于預期(qi)。此举(ju)引(yin)发业内强烈反响,业内将(jiang)其视为供应链(lian)的巨(ju)大(da)利(li)好,甚至有人高呼“供应商的天亮了”。不过,也(ye)有数位供应链企业负责人对澎湃新(xin)闻(wen)记者表(biao)达了观望态度(du)。