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尽管这(zhe)些(xie)对空难(nan)的分析本身是合情合理的,但因为这起事(shi)故牵扯到了(le)多方(fang)的利害关(guan)系(xi)——其中最(zui)核(he)心的两个角色,即(ji)印度的航空公司和美国的(de)波音公司,还都在安全(quan)方面存(cun)在争议,结果,这两个方向完全不同的事故潜在原(yuan)因,也就意味着到底谁要去为遇难的近300条人(ren)命负责,以及谁将会在这起印度近30年最致命的空难中,成为最终责任人。
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IT之家 6 月 13 日消息,据中(zhong)新(xin)社报道,香港特区立法会昨日三读通过《2025 年道路(lu)交通(修订)条例草案》,旨(zhi)在促进牌(pai)照电子化并为司机提供便利(li),修(xiu)订后的条例(li) 9 月 15 日起开始实施(shi)。
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